空调资讯

汽车hvac空调系统的组成介绍

空调百姓点评网 > 空调资讯 > 标签: 浏览: 我要评论

HVAC是Heating, Ventilation and Air Conditioning 的英文缩写,就是供热通风与空气调节。 既代表上述内容的学科和技术,也代表上述学科和技术所涉及到的行业和...

  DFH:Defrost Full Hot,全热除霜

  GMV:鼓风机

  具有很好的控制冷凝水的能力

  Flash air:来自车厢外的空气(外循环)

  R134a:在AC loop中使用的制冷剂(C2H2F4)

汽车hvac空调系统的组成介绍

  HP:连接冷凝器与膨胀阀管路中的高压

  DFC:Defrost Full Cold,全冷除霜

  HVAC: 是英文Heating Ventilating Air Conditioning的缩写,即采暖,通风与空调;指安装在仪表板下具有加热、通风、空气调节功能的单元,包含鼓风机总成、加热器芯体、蒸发器芯体、混合风门、模式风门等主要部件。

  TXV:Thermal Expansion Valve,膨胀阀

  蒸发器在HVAC中的位置

  HVAC是Heating, Ventilation and Air Conditioning 的英文缩写,就是供热通风与空气调节。 既代表上述内容的学科和技术,也代表上述学科和技术所涉及到的行业和产业。 HVAC又指一门应用学科,它在世界建筑设计和工程以及制造业有广泛的影响,各国都有HVAC协会,中国建筑学会暖通分会即中国的官方代表机构。传热学、工程热力学、流体力学是其基本理论基础,它的研究和发展方向是为人类提供更加舒适的工作和生活环境。

  汽车空调hvac制冷功能蒸发器的选择:选择一款合适的蒸发器需要注意以下要素:

  要尽可能保证到达蒸发器表面空气的均匀性,这样才能得到一个稳定的风速,但经过蒸发器的风速不能太大,否则会将蒸发器表面的冷凝水给吹出来,这是绝对不能允许的。一般蒸发器允许通过的最大风速:当翅片间距为 1.4mm时,风速最高不能超过2.5m/s;但翅片间距为1.7mm,最大风速不能超过3m/s,在蒸发器底部这一点尤其重要,因为蒸发器这个部位含有大量的冷凝水。 蒸发器要求具有良好的热平衡性,蒸发器四周要用海绵密封好,否则周围的热空气会泄露进来,这样会导致使出口空气的热平衡性降低,以下是Valeo某款蒸发器的温度分布图,风量为600kg/h,环境温度为30℃,环境湿度为60%。

  要有一个好的冷凝水排泄功能,蒸发器在HVAC中倾斜的角度要控制好。

  LP:连接蒸发器与压缩机管路中的低压

  VFC:Vent Full Cold,全冷吹面

  用于蒸发器密封海绵材料有PE,PU,EPDM等,当蒸发器管露在HVAC壳体外面,需要用海绵包裹好,否则其上面的冷凝水会滴落在汽车驾驶舱内。当蒸发器管在HVAC壳体内部是,可以用海绵将其包裹好,也可以用一个塑料罩将其罩起来,如果将其裸露在塑料罩内,管子上面的冷凝水必须滴落在没有空气流的区域,否则会有冷凝水溅射的风险。

  蒸发器要有足够的制冷量

  FFC:Feet Full Cold,全冷吹脚

  能满足装配性要求

  VFH:Vent Full Hot,全热吹面

  在汽车里空调需要消耗交直流系统转换中大约5马力(4千瓦)的功率。

  温度平衡和风量平衡要好

  AC loop:制冷系统,主要功能是冷却和干燥通过蒸发器的空气

     汽车hvac空调系统的组成

  空气调节系统,是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统,被称为HVAC(英语:Heating,Ventilation,Air-conditioning and Cooling)。空调供应冷气、暖气或除湿的作用原理均类似,利用冷媒在压缩机的作用下,发生蒸发或凝结,从而引发周遭空气的蒸发或凝结,以达到改变温、湿度的目的。值得注意的是,“暖气机”是一个罕见的、热效率大于1的优良设备(若不考虑‘温室效应’)。这使得其对地处亚热带地区的意义,远不如对于地处温带的地区来得有建设性。

  Recirculation:来自车厢内的空气(内循环)

   HVAC功率需求

  空调设备的功率在美国通常用一个专业名词“冷吨”来表达。 一“冷吨”的定义为:冷却一“短吨” (en:short ton,等于2000磅或907千克)的冰用24小时的时间来溶解所需要的制冷功率。它等于12,000 英热单位/小时 或 3510 瓦。民宅(独立别墅式建筑)的中央空调系统通常容量为1到5冷吨。

     汽车hvac空调系统的组成部件功能介绍

  汽车空调hvac制冷功能 蒸发器是HVAC实现制冷功能的关键部件。将经过TXV(膨胀阀)降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾蒸发,吸收蒸发器表面周围空气的热量而降温,风扇将冷空气吹送到车厢,达到降温的目的。 蒸发器从结构上分可以分为管片式蒸发器,管带式蒸发器,层叠式蒸发器,平行流式蒸发器,其中层叠式和平行流式蒸发器制冷效率最高,而层叠式蒸发器与平行流式蒸发器相比,平行流式具有用料少,重量轻等特点,目前市面上以层叠式和平行流式最为广泛的应用。

汽车hvac空调系统的组成介绍

  FFH:Feet Full Hot,全热吹脚

  这里要强调一下蒸发器密封的重要性,其密封性对空气温度,气流的平衡性,冷凝水的控制都有很大关系。蒸发器的密封一般采用沿着蒸发器四周粘贴海绵,然后靠壳体上设计的筋条进行固定。

上一篇:“球场锦鲤”三菱重工空调再现“金手指” 下一篇:讲好150元最终收700多元 空调移机费用快够买新的了!

本站全部文章均是网友投稿、网络转载而来,仅供学习和参考,所有文章版权属原作者所有。 若在转藏中无意侵犯版权、隐私、或发现文章有错误请及时告知,本站一定在第一时间删除、对其文章不承担直接或间接责任。站长QQ573943400

广告位
广告位03