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2月口碑报告:宾利口碑排行榜Top3新鲜出炉

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评论车型: 4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版 外观: 外观就不说了,回头率百分百。无论是等红灯还是停在停车场,虽然宾利飞驰算不上什么顶级跑车豪车,500万600万1000...

内饰方面保留了传统复古风格。操作稍显老气,和大众辉腾一样,感受不好,点击速度慢。 音响正常配置音质太差,差评,最近想改装呢手感材质:方向盘和整个内饰皮质感十足,豪豪华车的配置。

舒适性:

油耗:

B737_800

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

B737_800

B737_800

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市内轻巧,高速厚重。静若处子,动如脱兔。 指向性很好。车身大,但灵活

油耗高速好一些,城市里呵呵呵呵。城市路段表现:城市走走停停,非常闹心,在比较狭小的停车空间里,停车也是比较头疼的一件事情,常常需要进行好几次才行。而且尽量需要选择一些比较开阔的停车空间,因为车宽达到了1976mm,车长5295mm,真的需要小心再小心,免得磕碰心疼。高速路段表现:90升的油箱,一箱油能跑多少公里真的是看驾驶习惯,高速巡航先降降油耗,不得不说高速真的是非常舒服非常惬意,尤其是当优雅舒缓的曲子响起的时刻。

内饰:

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

阿苏在辽

性价比:

个人感觉舒适性非常好,双层玻璃起了一定作用,隔音降噪效果虽然不是完全与外界隔绝,可是也差不多了,路面的反馈有一些,但是非常轻微,可以忽略不计。如果选装了宾利的顶级音响,在行驶中放上几首美妙的旋律,想必那种感觉之后懂的人能领悟了,同时对于乘客来说也是一大享受。空调:空调值得重点说说,复古!经典!简直是对复古风潮的致敬,手动拉伸的感觉,阻尼非常舒服,每一次开合都像一次与车心灵的交流,每一次都是享受。

阿苏在辽

阿苏在辽

外观:

性价比不错,从6.0变成4.0,这个价格,顶级享受,夫复何求?无论从实用性还是舒适性来说,4.0级别已经足够应付一切中国的路况,在这个巨堵的年代,谈什么6.0,那只是浪费,选择对的,不选择最贵的,个人觉得是一种理性,这一代宾利,自己给自己当司机,是一种享受,开着这种车完全没有任何必要觉得应该请司机,要司机的朋友,直接上慕尚。飞驰真的适合自己驾驭,高调是高调一些,可是当你内心和行为已经保持了足够的低调,那你真正驾驭飞驰的时候才真的是一种幸福。期待的配置:期待宝马7系一样的钥匙设计和它那样的智能钥匙遥控倒车。

空间并不如想象中的大,后排比S和7短一些,可是这些并不是太大的问题,虽然没有S那种双腿搭上去的感觉,可是也完全够用,因为自己给自己当司机,没必要太纠结后排。放行李:后备箱不是一般的大,放3个Rimowa topas 不是问题,旁边还能斜着放一个Rimowa pilot.你说大不大?

操控:

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

空间:

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

评论车型:4.0T 自动 四驱 V8 尊贵版

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外观就不说了,回头率百分百。无论是等红灯还是停在停车场,虽然宾利飞驰算不上什么顶级跑车豪车,500万600万1000万。可是只要它停在那里,一种王者的气势扑面而来,它是没有路虎高,1488mm的高度不足以突出什么,就好比一群江湖人士,只要它在那,哪怕就是一句话也不说,他的那种气场和低调的感觉,就让人感觉不一般。它是属于那种能够伴随车主归隐凡尘,亦能伴随他君临天下的伙伴。车灯设计:LED的大灯,识别度非常高,尤其是夜幕低垂,前车灯和尾灯点亮的那一瞬间,你就是焦点。做工车漆:做工车漆算不上特别突出,不是什么顶级选配的加强的那种车漆,可是也完全够美了,黑中带蓝,一种内涵的美,一种优雅的色调。

飞驰v8动力强劲,双涡轮增压带来的感觉稍微有那么一小点点缓冲,不过这么豪华的车你要那么猛干嘛,也不赛车!动力平顺性:档位平顺非常好操控,有点像大a8的感觉,高速转向安全有力

动力:

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