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3.0T+10AT,又一款美系中大型SUV将国产,途昂有压力

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提起福特让人记忆犹新的除了福克斯,是充满美式肌肉形象的F150大皮卡了,但无奈国内的政策限制,这个在美国销量的冠军在国内也注定只是属于少数人的玩具了。不过...

探险者作为为数不多的美系中大型SUV,近几年在国内虽然一直以进口身份销售,但在同级别里销量表现还算是不错的了,可见国人对它还是比较喜爱的,而即将国产的新车对其销量也肯定有所帮助,如果再有一个比较合适的定价,相信完全有能力挑战途昂在中大型SUV中的位置。

其实探险者对于国内消费者已经不算陌生,毕竟已经在国内市场打拼了多年,而即将推出的2020款第六代的探险者在延续了美式SUV霸气硬朗的设计风格的同时,外观变得更加精致耐看。新车前格栅采用了造型简洁的六边形设计,并与两侧造型犀利的前大灯组相连,使车头的整体感更强,辨识度得到进一步提升。

全新探险者在侧面的造型与现款车型基本保持一致,但仔细观察在细节上还是都有所调整的。悬浮式的D柱依然是其最大的特点,双腰线搭配倾斜角度更大的A柱又有了运动化的造型。尾部线条简洁但立体感很强,尾灯组造型也很有特点辨识度很强,而且双边共四出布局的外露式排气,运动感十足。

动力方面,全新探险者搭载了2.3T四缸发动机和高低功率调校的3.0T双涡轮增压V6发动机,其中2.3T发动机最大功率为304马力,峰值扭矩为420牛·米,3.0T发动机最大功率为370马力,峰值扭矩为515牛·米。ST版本车型搭载了高功版3.0T发动机,最大功率为400马力。传动方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱,还将配备四驱系统。

最引人注目的就是镶嵌在中控台上的悬浮式中控大屏了,犹如一块平板电脑科技感十足,而且搭载了最新的SYNC车机系统,不过这只是高配车型的专属。值得一提的是,新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键,保证了操作的便利性。

座椅设计一直都是美系车的强项,全新探险者也不例外,座椅不仅宽大舒服,还拥有不错的支撑性和包裹性。座椅布局方面,其采用2+2+2布局,第二排两个独立座椅配备了独立扶手,舒适度已经不亚于MPV车型,得益于3025mm的轴距,第三排座椅在空间上也是非常可观,而且还能拥有一个不错的后备厢空间。

在内饰方面,与现款车型相比新车可是带来了翻天覆地的变化,营造出了相当浓郁的科技气息,大面积的软包材质包裹搭配木纹的装饰,也带来了足够的豪华感。

提起福特让人记忆犹新的除了福克斯,是充满美式肌肉形象的F150大皮卡了,但无奈国内的政策限制,这个在美国销量的冠军在国内也注定只是属于少数人的玩具了。不过国内消费者也不用担心,福特在中国即将带来一款全新的中大型SUV也同样具有十足的美式肌肉范,就是全新福特探险者,新车将会采用福特全新CD6后驱平台打造,而且将会在今年内由长安福特实现国产化。

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