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北汽D70舒适性好吗

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虽然有些槽点,但都不是大问题,适应一下就好了。总体来说,智道的驾乘感受还是相当不错的,尤其是舒适性,在同级别中难觅对手。毫不夸张地说,我试驾过几款同价位的自主品牌轿车,智道的表现是的,相信上市后,这也将成为它俘获消费者芳心的关键方面。 智能化还需更多亮点 说完动态,再说静态。既然名为智道,那么智能化一定是它主打的卖点。它搭载了与百度共同开发的智能车机系统,可以通过12.3英寸的中控大屏进行触控操作。 当然也具备自然识别功能,类似于苹果的Siri,一句“你好,小绅”就能让系统代替人工,完成对空调、开/闭车窗、导航等大部分功能的操作,大大解放了双手,也能提升驾驶安全性。 此外,通过手机APP,还可以对智道进行远程操控,如开车门、开后备厢、开启发动机、开启空调等,都可以用手机来控制,想想在炎炎夏日或寒冷的冬日,提前开启空调,让车内达到适宜的温度,多舒服。 还有,它同为12.3英寸的全液晶仪表也让车内科技感有所提升,这块仪表盘拥有经典和极简两种显示模式,界面都很讨人喜欢。除了行车信息之外,还能将导航全屏显示在仪表中,效果还挺震撼的。 不过在车辆智能化方面,其他自主品牌也都做得不错,与它们相比,智道并没有突出的优势,只是跟上了这股潮流,符合主流表现。在我看来,它的亮点依然是良好的驾乘舒适性。

河北D70车展

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智道之所以能成为B级车还因为它标杆式的智能安全系统,TSR限速标志识别系统、360°全景影像以及北汽绅宝独有的MOD物体识别,保护家人也保护着行人及小动物的安全;怎么也不会少了智能行车顾问,动力卫士、保养秘书等都是被惯坏了的我们需要的便利。当然了,T-BOX远程控制系统在4G环境下一键可以干很多事情,智道依然选择宠着我们。

北京40L没有延续北京40上的那台2.4L自然吸气发动机,而是换装了来自绅宝的2.0T2.3T涡轮增压发动机,在日常驾驶时的动力表现将会更加优秀。

本人喜好在一开始就把好消息抖擞出来,因为开心啊,能给大家带来福利的事情必须不含糊。如果你要问这款车到底如何,还是三个字——不含糊,而随着全国寒潮一起进入凛冬的厦门,也似乎成了一个福地。

北京40L

好在智道有着相当不错的转向手感,力度适中,路面反馈也较为清晰。中间略有些虚位,让驾驶过程中不必随时修正方向,可以极大地减轻驾驶疲劳感。 方向盘粗细合适,通体皮质包裹,握位还有打孔设计增加摩擦力,带来扎实的握感。并且造型似曾相识,您可以对比奔驰S迈巴赫的方向盘。我并不是对此吐槽,都隶属于同一个集团,共享没什么不对,并且也确实提升了车内的档次感。 当然,也不是没有槽点,方向盘只支持上下双向调节,无法前后调节,可能是我胳膊短,很难找到合适的驾驶座姿,希望以后改款时可以有所改进。 下面该说动力了,目前智道全系搭载一台功率150,扭矩210牛·米的1.5T发动机,匹6挡手动或CVT变速箱。说实话,发动机的参数没有亮点,但开起来的感受却还不错,在CVT变速箱的帮助下,动力输出是很平顺的,接近自然吸气发动机的表现。

北京北汽D70订车优惠

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因为在与同车伙伴争论拍摄时车门应该打开还是关闭时,小绅竟然为我解释起了相关词汇。现在的汽车都这么智能了?不是说平时怎么叫都叫不答应吗,Siri还常常甩我冷眼“我不知道你说的什么意思”。

北京40L是北京汽车旗下的一款高端越野车,采用了2.0T2.3T两种排量,在保持车身的硬派风格的同时大大增强了空间表现和实用性。

北京40L在两门版车型的基础上将轴距增加了280mm,达到了2730mm,在保持车身的硬派风格的同时大大增强了空间表现和实用性。

你“智道”吗 北汽绅宝这款轿车还不错哦 一直以来,我国的轿车市场都是由合资品牌把持。自主品牌虽然在近些年发展极为迅速,那都是因为搭上了SUV这趟快车,而轿车产品基本处于放任自流的状态。好在有些品牌已经意识到了一条腿走路的隐患,利用这几年发展所积累下来的技术,大力投入到轿车的研发上。 当然结果也是显著的,我们很欣慰地看到从去年开始,不少自主精品轿车相继上市。我们今天的主角,便是一款全新的自主品牌轿车产品,它来自于北京绅宝,取名智道,是北汽2.0 AI时代、同时也是“智字辈”的首款轿车,它将为北汽开启全新的篇章。 可以说,这款产品具有极其重大的意义,北汽自然不敢怠慢,全新的设计理念和的科技配置都被应用其上。并且经过试驾,我也可以清楚地感觉到,北汽并不是将新东西进行简单的堆砌,而是真的努力了,真的用心了。它给我的感受就是均衡、舒服、好开。

换装2.0T/2.3T涡轮增压发动机

虽然只是公布了预售价,但不难知道,本月21日上市的北汽绅宝智道的价格区间已经被锁定在了10万元。当然如果你叫“智道”,那5万元开一台B级车回家并不是梦。

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得益于萨博的底盘技术以及英国米拉的调教,这种质感还来源于合理的“颠簸”,稍有起伏的路面并没有被轻松带过,而是给了驾驶者清晰的反馈,甚至有了一丝运动的气息。而在与这样的路面“搏斗”时,车内听到的,只是某位朋友手机里发出的低声音频。整车无处不在的隔音棉,连A柱内都会添加的隔音材料,让这款B级车感受不到“价格”的存在。

1.5T发动机,已经无数次的被证明它并不瘦弱,这一次北汽绅宝智道的表现可谓良好。游走在厦门的海边,都是宽敞的省道,智道起步顺畅,拥有不错的持续加速能力,从40100码并没有明显的迟疑和顿挫。而全程的驾乘感受非常具有质感,大多数路段平稳舒适,后排合理的腰身包裹可以让整个人放松下来,被北汽绅宝引以自豪、可比豪华品牌的座椅并没有让人失望,再加上值得称道的头枕角度,很容易让人进入甜美的梦乡。

可搭载6AT变速箱


缺点三:内饰用料低廉 北汽绅宝智道的内饰做工和用料也十分低廉。虽说中控台和扶手处装饰了偏商务的木纹装饰板,但其材质均为塑料。有这个装饰廉价木纹的心思,难道就不能做一些更具使用性和安全性的软性材质吗?整个中控台、车门处到处都是硬塑料材质,敲起来“梆梆”作响。 缺点四:绅宝智道并不“智” 北汽绅宝智道主打的AI智能,其实并不智能。充其量也就是加入了车载控制、互联网等功能,此外支持APP远程控制。要知道,这些功能在当下绝大部分主流车型中早已广泛使用了,而北汽绅宝智道的AI智能无亮点之处。更何况,自动泊车、ACC等目前主流的智能驾驶系统在绅宝智道上均没有看到,还何谈智能一说?

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厦门并不注重外表,但它却担负着经济重地的名号。北汽绅宝智道呢?它同样不华丽,但必须给予人们的那些呵护一样不少。而它与厦门的不期而遇,又让这一次不长不短的旅途成为了实在之旅。

你想要的舒适并不需要花太多的钱,北汽绅宝智道都有

当然,我们还要感谢CVT的存在,200多公里的放飞,油耗指针只停在了7上。或许,这就是厦门的生活,惬意舒适,不管是坐在海边凝望远方还是驾驶智道漫游海岸线。

轴距增加280mm,变身四门版车型

常试厦门,此次200多公里很深入

或许很多人都喜欢厦门,本人也不例外,不太复杂的人情和地理环境,幽静的海边小岛,又都是那么世俗。它和成都一样,适合居住,但平静的海边停泊的无数船只及“自贸区”字样使得这里又显得不那么一样。

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厦门是闲适安全的,厦门也是充满活力的,它面朝大海,在最前沿充当着灯塔。北汽绅宝智道也像是灯塔,用坚实的技术基石树立着,寻找前方,灯塔照到的地方就是未来……

宝宝需要关怀!当智道第一次将宝宝的需求加入到空调模式时,空调的风量及声音迅速降低,同时拥堵及雾霾模式也是智道送给它呵护的人的一份贴心礼物。

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阴晴不定的厦门,智道的这些功能让人丢不开手

首先得举个手,智道可能是本人沦陷的第一款智能车型。为啥呢?

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于是,什么样年纪的人都成了宝宝,打开天窗、打开空调……额,前大灯蛮费电的,还是不要了。这一套智能系统的灵敏度据说超过了市面上主流的科大讯飞,就是有一点要小小的吐槽一下,可能是因为我人说话了“打机关枪”,小绅并没有领会到我的意思。

行驶在城区时,厦门还是阴雨绵绵,我悄悄的开启了座椅加热,六向调节三档加热,差一点我又在这里玩得不亦乐乎。但工作是必须要做的,智道之所有能成为B级车,车身尺寸和空间是必须的,18的小伙子充当了试验品,据说把一个19的大胖纸塞进副驾驶也毫不费劲。还有后备箱呢,塞箱子比赛,5个不同尺寸箱子的排列组合也是能考到人的。

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在传动方面,北京40L提供5速手动变速箱和6速自动变速箱可以供消费者自由选择,相比只有手动挡车型可选的老款北京40,北京40L将有望获得更多消费者的青睐。

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好像已经很久没有这样累述一款车了。到底为什么?因为身边很多人已经宣称——如果北汽绅宝智道定价10万元,我愿意买一辆!这是一种任性,也是一种肯定,对于智道来说,这所有的已经成功一半了

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