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纯电动汽车官方续航351公里,实际却130公里,36名车主联名投诉

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虽然现在汽车非常普及了,但是过多的汽车也破坏了我们生活的环境。对于这个问题,很多汽车品牌都在推新能源汽车,而我们国家对购买此类汽车车主,会有一定的补贴...

纯电动汽车官方续航351公里,实际却130公里,36名车主联名投诉

这34位车主只能寻求售后服务,但4S给出的答案是续航能力变差是由于冬季的低温造成的。当温度升高时,由,汽车的续航里程自然会增加。这个续航里程是制造商测试的,所以汽车销售也并不清楚,他们只负责卖车。车主无法解决问题,没有办法只能向当地消费者协会提出集体投诉。消协表示,如果存在刻意隐瞒,销售没有告诉车主冬天续航会变低,这是完全可以通过法律来保护车主的利益的。对于销售提出的351公里续航而实际上只有130公里,这36名车主一定会联名找一个说法。

刚买回来的时候,续航是没有问题的,他们每天早早上班,想将买车的钱尽快赚回来。但有些车主发现,在冬季,气温每天都在下降,续航也越来越差了,和汽车销售之前的说法有很大的差距,基本上,每天超过100公里就没有电了。还没有到中午就必须开车回家充电,而且还要担心汽车在半路送客的时候没电了。

每个人买车的时候,都贷款买的。而现在这辆车赚的钱还不够还车贷。慢慢的36名车都主发现了这个情况,有个车主表示自己的这辆车充一晚上电,第二天中午就没电了,家里的电费也增加了很多。在冬季开车的成本更高,因为需要开空调,如果你不打开空调的话,乘客就会因为不满意而投诉。

纯电动汽车官方续航351公里,实际却130公里,36名车主联名投诉

虽然现在汽车非常普及了,但是过多的汽车也破坏了我们生活的环境。对于这个问题,很多汽车品牌都在推新能源汽车,而我们国家对购买此类汽车车主,会有一定的补贴。为了节省开支,许多出租车车主已经用电动汽车取代了他们之前的燃油汽车。他们认为这样的话,不仅环保,而且还可以减少开支。但是却没有人知道,汽车销售向车主隐瞒了纯电动汽车在冬天的续航情况,导致36名车主的很大的损失。

纯电动汽车官方续航351公里,实际却130公里,36名车主联名投诉

纯电动汽车官方续航351公里,实际却130公里,36名车主联名投诉

今年,有34名司机在一家汽车公司买了34辆电动起车,汽车销售说电动汽车的官方续航可以超过351公里,在最大的情况下,能达到500公里。但是这些车主,并不知道温度会影响续航,而且也没有考虑到续航不足怎么办,只是想着不需要每天加油,就算每辆车都不便宜,车主们还是纷纷签订合同买了。

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